基础设施
အခြေခံအဆောက်အဦများ
【公路】
近年来，缅甸政府大力修筑公路和铁路，陆路运输有较大发展。缅甸交通和铁道部门数据显示，缅甸全国道路总长度148690KM，市政道路总长度39641.36KM。缅甸与中国、老挝、泰国、印度、孟加拉国接壤。连接中国与缅甸的公路主要有腾密公路，公路全部由中国援建。印度政府提供5亿美元经济援助，部分援款将用于修建连接印度、缅甸和泰国的三边公路。
【铁路】
缅甸工业基础薄弱，其铁路设施、机车、车辆大多都是从中国进口，还有一些是日本淘汰的通勤车。截止2016年，缅甸铁路总长约6072公里，多为窄轨，有960个站点和432列火车。共计隧道12座、桥梁12012座、建筑物21275座、总计轨道7943.177公里。缅甸目前无城市地铁。
【空运】
全国有大小机场73个，主要机场有仰光机场、曼德勒机场等。截至2016年底，缅甸已与20多个国家和地区建立了直达航线。国内航线共17条，大城市和主要旅游景点均已通航。
【水运】
仰光港是缅甸最大的海港。缅甸交通部数据显示，内河航道共14842.6公里，国内码头共111个。2015年，港口散货进出口总量约1230万吨，集装箱进出口总量约为89万标准箱。仰光港口的进出口贸易量占缅甸全国的85%以上，货物装卸效率已达70%。
【铁路建设】
缅交通与通讯部提出一项发展五个重要铁路段的铁路项目，将其作为一项总体规划下的关键优先项目。在该铁路规划的初级阶段，交通与通讯部将对五个主要铁路段进行升级。这五个铁路段覆盖了缅甸全国80%的铁路里程，包括长385英里的仰光-曼德勒铁路，长340英里的曼德勒-密支那铁路，长176英里的仰光-毛淡棉铁路，长160英里的仰光-卑谬铁路，以及仰光环城铁路。对全国所有铁路段进行升级的项目预计将花费约600亿美元。
目前，交通与通讯部使用超过2亿美元的日本贷款来实施仰光环城铁路项目，预计项目于2020-2021财年完成。该项目包括初级工程、铁路路堤和排水系统。该项目能减少旅客通勤时间并提高安全性。
【油气管道建设】
中缅天然气管道已于2013年7月建成通气
中缅原油管道已于2015年1月完工并进入试投产
2017年4月，马德岛原油码头开港投运，原油管道正式打通。