加工/制造
ကုန်ထုတ်လုပ်မှု
【水价】
缅甸在水、电、油、气的价格方面对本国人和外国人实行不同的收费标准。
缅甸的大中城市都有市政供水。以仰光为例，仰光市政府负责制定水费标准，缅甸国民用水很便宜，价格约为55缅币/立方米，约0.06美分/立方米，外国人用水价格则为1美元/立方米。除此之外，城市里也有相当数量的工业企业以及家庭住户使用自备水井取水。
【电价】
缅甸全国缺电，在旱季电力紧缺问题尤为突出，因此许多工商业单位和家庭都备有自己的发电机。缅甸第二电力部负责制定电费标准。2014年4月起，缅甸实行新的阶梯电价，居民用电每月100度内35缅币/度，101-200度40缅币渡，201度以上50缅币/度;工业用电每月500度以内75缅币/度，501-10000度100缅币/度，10001-50000度125缅币/度，50001-200000度150缅币/度，200001-300000度125缅币，300001度以上100缅币渡。对外国人另视具体情况收费，还要收取变电器损耗费、电表保护费、功率费等多项杂费。
【油价】
2018年1月1日，普通燃油的价格为1升800缅币，高级柴油1升820缅币，92号汽油1升800缅币，95号汽油1升845缅币。
【气价】
缅甸没有居民户用天然气管道，除政府公务员可以享受较低的官方价格外，普通消费者通常购买罐装天然气，目前市场价格约为7500缅币/缅斤(每缅斤约合1.6公斤，约合4.88美元/公斤)。
【工薪】缅甸劳动力的整体工薪水平较低。近几年来，劳动力平均工资上涨较快。截至2016年底，缅甸普通工人月平均工资在75-150美元，司机、文秘等职员月平均工资在100-380美元，高级技术人员、工程师以及金融、贸易行业从业人员工资更高。
【基本现状】
缅甸现代工业基础薄弱，现有厂商多属低阶的小型机械制造产业，多数集中在纺织、印染、碾米、木材加工、制糖、造纸、化肥和制药等行业，其中食品及饮料行业占此类产业85%的比重，多集中在稻米、食油、糖、盐等农产品加工制作，产品主要供当地市场消费。
制衣业是本地制造业的代表，近几年快速发展，2015年度合计出口金额20亿美元，主要成长动能是欧盟自2013年起陆续解除对缅甸的经济制裁，加上美国也在2014年开放部分产业的贸易封锁，随着欧美经济解禁，本地和部分外国制造业者纷纷计划扩大投资规模。
制造业者着眼于缅甸重新与国际接轨，存在较具规模的内需市场，以及具有竞争力的劳动工资等机会和优势，对此处投资逐渐加温。根据缅甸政府2014年初通过特别经济区法，特经区内允许100%外国企业独资经营制造加工，就特定产业给予5-7年的免税优惠，也开放外国人使用特区内所持有土地50年，有需要还可延长25年等，提供了基础。
至于消费者购买行为部分，以往价格优先的决策模式，随着在仰光外国派遣人员和家庭的增加以及部分当地居民所得收入的提高，逐渐有些转变，设计新颖、功能与品质良好的商品，开始受到这类消费者的注意，这也可以从日本、韩国以及中国大陆的3C家电厂商，纷纷于缅甸大城市的各式广告推广活动得到印证。
【机械】
在机械的需求方面，农业机械设备、塑胶机器设备和简单的木材加工机器仍是市场的主流。
缅甸雨季长达半年时间，农作物收成后的保存是一大挑战，包括手扶拖拉机、动力耕整机、割晒谷机、脱粒机等。当地使用的农机设备多以进口装配为主，主要产品有动力耕整机、割晒谷机、旋耕机和拖拉机，主要零件包括柴油机、主轴、齿轮等，都从中国大陆进口，由于农民资金多半不充裕，添购机械设备多要配合行业和金融机构融资贷款计划。
相对于日本与欧洲的农机、木工机械加工设备，我国产品相当具有竞争力且同处于亚洲地区，我国产业技术与管理经验也相当符合缅甸现价段的发展需求，未来如能将技术与产品结合，并规划中型设备及中等价位的产品在缅甸行销，应可掌握市场开放的潜在商机。
【汽车及零配件】
缅甸2015年合法注册的汽车总数为65万辆，仰光地区约占总量的80%，随着当地经济成长带动居民收入的提高，仰光之外其他地区交通需求也更加殷切，未来缅甸汽车的销量会持续增加。
2015年缅甸政府第十次修订进口汽车的立法规定，其中有一条例，要求2016年起进口货车、大客车和出厂3年以内的小客车，必须遵守左驾符合道路系统的要求，以往由日本大量进口二手右驾车辆到此贩售的模式将不再可行。不过短期内，进口的二手车市场会继续存在，当地业者为了符合新的左驾车规定，已经开始自中东地区及美国引进日系的左驾车辆，估计日系车辆长期为缅甸汽车市场的主流，汽车保修所需耗材及零配件具有实际需求，对于我国累积了深厚的保修技术与零件耗材供应实力的厂商，商机值得留心开发。
此外，汽车美容、改装，车用电子、车内饰品等需求，也不断发展出来，未来相关行业还有很大的发展机会。